Trong những năm gần đây, CSR đã hòa nhập sâu rộng hơn vào văn hóa doanh nghiệp tại Việt Nam với các chiến dịch, chương trình hấp dẫn, ý nghĩa đang tạo ra những tác động đáng kể đến môi trường và cuộc sống của hàng nghìn người dân Việt Nam.

Cục Kiểm soát ô nhiễm môi trường (Bộ Tài nguyên và Môi trường) vừa ban hành Công văn số 436/KSONMT-QTMT yêu cầu tăng cường kiểm soát ô nhiễm không khí và xử lý triệt để các điểm nóng về ô nhiễm bụi, khí thải.

Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 169/QĐ-TTg ngày 01/3/2023 kiện toàn Ban Chỉ đạo quốc gia về phòng, chống thiên tai.

Hiện nay, Việt Nam đã gián tiếp đánh thuế các - bon qua Thuế bảo vệ môi trường đối với doanh nghiệp sản xuất và nhập khẩu nhiên liệu hóa thạch. Mức thuế này chưa thực sự phản ánh bản chất của việc định giá các - bon.

Tại Quyết định số 146/QĐ-TTg ngày 23/2/2023 ban hành Kế hoạch quốc gia ứng phó sự cố chất thải giai đoạn 2023 - 2030, Chính phủ giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành liên quan tổng hợp, bố trí kinh phí thường xuyên thực hiện nhiệm vụ ứng phó sự cố chất thải, trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định theo quy định...

Ngày 23/2/2023, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang ký Quyết định số 146/QĐ-TTg ban hành Kế hoạch quốc gia ứng phó sự cố chất thải giai đoạn 2023 - 2030. Đáng chú ý, Kế hoạch này nêu rõ, việc kiểm tra, thanh tra, xử lý nghiêm các khu công nghiệp, chế xuất, nhà máy, làng nghề... vi phạm quy định về quản lý, xử lý chất thải.

Tăng trưởng kinh tế, quá trình đô thị hóa với tốc độ nhanh cũng như thay đổi lối sống ở Việt Nam đã dẫn đến cuộc khủng hoảng ô nhiễm nhựa như hiện nay. Các nghiên cứu của Ngân hàng Thế giới (WB) chỉ ra rằng các loại nhựa dùng một lần gây ra phần lớn tình trạng ô nhiễm nhựa ở Việt Nam và các giải pháp giải quyết tình trạng này sẽ tạo ra sự khác biệt lớn.

Theo Bộ Tài chính, xăng là nhiên liệu gốc hóa thạch, không tái tạo, cần phải sử dụng tiết kiệm nên hầu hết các nước đều thu thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với mặt hàng này. Bên cạnh đó, trong bối cảnh ô nhiễm môi trường, biến đổi khí hậu và cam kết của Việt Nam về phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050, cùng với các giải pháp khác thì việc thu thuế TTĐB đối với xăng như hiện nay là phù hợp, góp phần giảm phát thải.

Theo kết quả thực hiện Bộ chỉ số đánh giá kết quả bảo vệ môi trường năm 2021, có 44 tỉnh, thành phố đã triển khai thực hiện đầu tư các khu, trạm xử lý nước thải sinh hoạt đô thị, chiếm 70%.

Dự án Quản lý lưu vực sông tổng hợp (IRBM) của ASEAN đã được khởi động tại Manila (Philippines), nhằm phát triển những cách thức thiết thực và sáng tạo để các cộng đồng, ngành công nghiệp và chính phủ cùng hợp tác nhằm hồi sinh các dòng sông ở Đông Nam Á.