Hiện nay có một số ý kiến cho rằng cần điều chỉnh thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) đối với xăng. Tuy nhiên, Bộ Tài chính cho rằng, việc điều chỉnh giảm mức thuế suất MFN đối với xăng dầu khó có thể làm cho giá xăng dầu trong nước giảm do tỷ trọng xăng dầu nhập khẩu theo thuế suất MFN chiếm tỷ trọng rất thấp.

Quy định về điều kiện hỗ trợ đối với dự án xử lý cơ sở gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng thuộc khu vực công ích được thực hiện theo Thông tư số 02/2017/TT-BTC ngày 6/1/2017 của Bộ Tài chính hướng dẫn quản lý kinh phí sự nghiệp bảo vệ môi trường.

Bộ Tài nguyên và Môi trường đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch tài nguyên nước thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Tại dự thảo Quyết định, Bộ Tài nguyên và Môi trường đã đề ra 6 nhóm giải pháp nhằm đảm bảo an ninh tài nguyên nước quốc gia...

Theo Nghị định số 08/2022/NĐ-CP do Chính phủ ban hành ngày 10/1/2022 quy định chi tiết một số điều của Luật Bảo vệ môi trường 2020, 3 nhóm đối tượng phải thực hiện ký quỹ cải tạo phục hồi môi trường là: khai thác khoáng sản, chôn lấp chất thải, nhập khẩu phế liệu từ nước ngoài làm nguyên liệu sản xuất.

Thời gian qua, Việt Nam đã có nhiều chính sách bảo vệ môi trường. Đặc biệt là với phương châm không đánh đổi môi trường bằng sự tăng trưởng và phát triển kinh tế trước mắt, Việt Nam tạo lập chính sách phát triển các mô hình tăng trưởng kinh tế bền vững, thúc đẩy kinh tế tuần hoàn, phục hồi và phát triển nguồn vốn tự nhiên.

Thay đổi tư duy quản lý, cải cách thủ tục hành chính là những nội dung quan trọng nhằm bảo vệ môi trường, bảo vệ sức khỏe người dân, hướng đến phát triển bền vững. Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 có hiệu lực thi hành từ năm 2022 đã quy định cụ thể nội dung này, tuy nhiên, để đưa Luật vào cuộc sống, cần nhiều giải pháp và sự quyết tâm của cả xã hội.

Báo cáo rà soát đầu tư và chi tiêu công cho biển đối khí hậu tại Việt Nam (CPEIR) đánh giá, Việt Nam đang phân bổ ngày càng nhiều nguồn lực tài chính dành cho ứng phó với biến đổi khí hậu, tuy nhiên nhu cầu về tài chính cho hoạt động này vẫn còn rất lớn.

Theo Bộ Tài chính, trong ngắn hạn, việc giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn không làm ảnh hưởng đến mục tiêu bảo vệ môi trường của chính sách. Đề xuất này cũng không vi phạm các cam kết quốc tế về môi trường cũng như tiến độ thực hiện cam kết đưa mức phát thải ròng về “0” của Việt Nam.

Bộ Tài chính vừa đề xuất phương án mới giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn. Theo đó, tiếp tục đề xuất giảm mạnh thuế bảo vệ môi trường với các mặt hàng này.