Ngân sách liên bang Canada dành 270 triệu CAD trong 2 năm để hỗ trợ nông dân giảm khí thải, bảo vệ các vùng đầm lầy và chuyển đổi các hoạt động của nhà nông sang sử dụng năng lượng sạch.

Một số quốc gia và công ty vừa công bố kế hoạch ngừng bán ô tô chạy bằng xăng hoặc dầu diesel trong 2 thập kỉ tới, như một phần của nỗ lực nhằm hạn chế đáng kể lượng khí thải làm nóng hành tinh.

Ước tính vận tải biển gây ra gần 3% lượng khí thải carbon của toàn thế giới. Do đó, một thỏa thuận mới với ít nhất 6 hành lang vận tải biển xanh được thiết lập vào năm 2025, sẽ góp phần đẩy mạnh tiến trình phi carbon hóa ngành hàng hải toàn cầu.

Theo phản ánh của nhiều hộ dân ở xã Hòa Quang Bắc (huyện Phú Hòa, tỉnh Phú Yên), một thời gian dài, Công ty TNHH Quang Sơn và Công ty TNHH Điều Đại Hưng Phát có trụ sở, nhà xưởng chế biến hạt điều đặt trên địa bàn đã xả nước thải và khí thải gây ô nhiễm môi trường nguồn nước và không khí, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống của các hộ dân xung quanh. Tỉnh đã thành lập đoàn để thanh tra việc chấp hành pháp luật về bảo vệ môi trường đối với 2 doanh nghiệp này và đến nay đã có kết quả thanh tra.

Phí bảo vệ môi trường đối với khí thải là một trong những công cụ kinh tế nhằm góp phần phòng, chống ô nhiễm không khí. Ở Việt Nam, phí bảo vệ môi trường đối với khí thải là một khoản phí trong Danh mục phí, lệ phí quy định bởi Luật Phí và lệ phí nhưng chưa có quy định pháp luật cụ thể để hiện thực hóa khoản thu này.

Trong thời gian 2013-2019, các ngành công nghiệp kim loại, nhiệt công nghiệp và điện hàng đầu châu Âu đã cắt giảm thành công lượng khí thải carbon. Tuy nhiên, lượng phát thải carbon lại tăng ở một số ngành công nghiệp khác.

Thời gian triển khai chương trình dự kiến trong 3 tháng từ tháng 9 đến tháng 12/2020 với khoảng 5.000 mô tô, xe máy được đo kiểm khí thải.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã và đang triển khai nhiều giải pháp để kiểm soát khí thải của ô tô, xe máy.

Theo Quyết định số 16/2019/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ quy định lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải ô tô từ ngày 1/1/2020, xe sản xuất sau năm 2008 phải đạt mức 2 của Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6438:2018 về giới hạn cho phép của khí thải mới đủ tiêu chuẩn kiểm định.

Bắc Kinh đã có những bước tiến lớn trong việc giảm thiểu khí thải xe cộ và chuyển sang xe điện, qua đó đã cải thiện chất lượng không khí cho 21 triệu công dân nơi đây. Tòa soạn xin giới thiệu tới bạn đọc kinh nghiệm thú vị này như một giải pháp đáng học hỏi cho Việt Nam trong điều kiện hiện nay.