Đổi mới tư duy của các cấp, các ngành; nâng cao nhận thức, ý thức bảo vệ môi trường của doanh nghiệp, cộng đồng và người dân là một trong những giải pháp trọng tâm tại Quyết định số 450/QĐ-TTg 13/4/2022 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Chiến lược bảo vệ môi trường quốc gia đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Để hoàn thiện cơ chế, chính sách, pháp luật về quản lý chất lượng môi trường không khí, trong giai đoạn từ năm 2022 đến năm 2025, Bộ Tài nguyên và Môi trường sẽ phối hợp với Bộ Tài chính, Bộ Kế hoạch và Đầu tư rà soát, đề xuất xây dựng, ban hành cơ chế, chính sách ưu đãi, hỗ trợ về bảo vệ môi trường đối với các đối tượng theo quy định của Luật Bảo vệ môi trường 2020.

Bộ Tài nguyên và Môi trường đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 201/2013/NĐ-CP ngày 27/11/2013 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Tài nguyên nước. Theo đó, dự thảo Nghị định bổ sung các trường hợp phải đăng ký, xin phép khai thác, sử dụng tài nguyên nước.

Tại Hội thảo tham vấn dự thảo Chiến lược quốc gia về biến đổi khí hậu (BĐKH) giai đoạn đến năm 2050 do Bộ Tài nguyên và Môi trường tổ chức mới đây, các đối tác quốc tế đánh giá cao và ủng hộ việc xây dựng Chiến lược; đồng thời, khẳng định sẽ đồng hành cùng Việt Nam trong quá trình triển khai Chiến lược sau này.

Trong những năm qua, qua các đợt kiểm tra, giám sát các cơ sở, dự án có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường của các tổ giám sát cho thấy, các vấn đề còn tồn tại trong công tác bảo vệ môi trường của các cơ sở, dự án đã từng bước được khắc phục và có những chuyển biến tích cực. Thực tế này cho thấy, hiệu quả của các đợt kiểm tra, giám sát tại các điểm nóng ô nhiễm môi trường mang lại là rất khả quan.

Thứ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Lê Minh Ngân cho biết, Hội nghị quốc tế về Kinh tế đại dương bền vững và thích ứng với biến đổi khí hậu dự kiến sẽ được tổ chức tại Hà Nội từ ngày 12 - 13/5/2022.

Biển và hải đảo Việt Nam có vai trò và vị thế đặc biệt quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội, bảo vệ chủ quyền, một trong những ưu tiên hàng đầu trong toàn hệ thống chính trị, được cụ thể hóa trong các nghị quyết của Đảng và Chính phủ. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, môi trường biển đang phải đối mặt với nhiều sự cố và việc xác định mức độ ô nhiễm, khả năng ứng phó kịp thời khi sự cố xảy ra đến nay vẫn đang là bài toán khó.

Quyết định số 891/QĐ-BTNMT ban hành Kế hoạch của Bộ Tài nguyên và Môi trường thực hiện Quyết định số 1973/QĐ-TTg ngày 23/11/2021 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt Kế hoạch quốc gia về quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2021-2025 yêu cầu Tổng cục Môi trường phối hợp với Bộ Giao thông vận tải, các đơn vị có liên quan xây dựng, trình ban hành lộ trình áp dụng QCVN khí thải mô tô, xe máy ở mức EURO 4 trong năm 2022.